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纤维增强型道桥防水涂料

  • 常见误区有人认为纤维增强型涂料越粘稠越好,实际需保持适当流动性以保证纤维均匀分散,过度稠厚反而削弱抗裂效果。另一误区是可在潮湿基面施工,本品虽为水性,但基面有明水会稀释涂料并降低粘结力,必须保持干燥。还有人试图单遍厚涂达到设计厚度,每遍厚度
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常见误区
有人认为纤维增强型涂料越粘稠越好,实际需保持适当流动性以保证纤维均匀分散,过度稠厚反而削弱抗裂效果。另一误区是可在潮湿基面施工,本品虽为水性,但基面有明水会稀释涂料并降低粘结力,必须保持干燥。还有人试图单遍厚涂达到设计厚度,每遍厚度不宜超过0.6mm,纤维层过厚易导致内应力开裂。

应用场景
适用于水泥混凝土桥面、钢桥面及隧道路面的防水粘结层,尤其适合重载交通和温差较大区域。可与SBS改性沥青基层处理剂配合使用,先喷涂处理剂增强封闭,再涂本涂料。不适用于长期浸水环境,重载交通桥面建议与卷材复合使用。

温馨提示
施工前基面须抛丸或打磨处理,清除浮浆、油污及杂物,保持干燥。采用无气喷涂机喷涂,每平方米用量1.0~1.2kg,单遍成膜厚度0.8~1.0mm,不得反复刮涂。喷涂后4小时内禁止车辆通行,12小时内避免淋雨。环境温度5℃~35℃,雨天或基面潮湿时严禁作业。喷涂设备使用后应立即清洗,防止涂料固化堵塞。

常见问题
问:喷涂后涂膜表面出现纤维外露怎么办?答:通常因喷涂压力过大或纤维分散不均,可调整压力并确保涂料充分搅拌。问:能否在低温环境下施工?答:环境温度低于5℃时涂料成膜慢,粘结力下降,应暂停施工。问:开桶后分层沉淀是否正常?答:正常,使用前电动搅拌3~5分钟即可恢复均匀。

施工&安全要点
基面须抛丸处理至无浮浆、无油污,保持干燥。采用无气喷涂机喷涂,单遍成膜,不得反复涂刷。施工后4小时内禁止车辆通行。操作人员须穿戴防护服、手套及防毒面具,避免吸入雾滴。施工现场应配备灭火器材,本品为水性,不燃但注意电气安全。废弃包装桶按当地环保要求回收。

参考用量
每平方米干膜厚度0.8mm时,涂料用量约1.0~1.2公斤。抛丸后粗糙桥面建议用量1.2~1.4公斤,阴阳角附加层每延米增加0.2公斤。施工前宜在1㎡小面积试涂确定实际耗量。每桶50公斤可施工约40~50平方米。生产厂址位于湖北宜昌,扬州雨晴防水材料招商网提供全国配送及现场喷涂设备调试服务。技术咨询请联系:曾工 13581494009 / 13872610928;抖音/快手:防水那点事防水材料问曾工

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